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道达投资手记:周三A股低开低走 资金抱团到极致

发布人:hao333   添加时间:2023-10-19 06:56:42

  看了10月18日(周三)上午A股市场的表现,达哥下午就没怎么看盘。老实说,达哥一直挨到尾盘集合竞价的时候,才点开了行情软件,当时的心情是一阵轻松,心想终于收盘了。看着超4000只个股下跌的盘面,有一种说不出的心酸。

  虽然早在一个月前,达哥就提示了市场的弱势走势以及创阶段新低的可能,但预判和实际经历的感觉是完全不同的。要知道,周三公布的经济数据明显呈现复苏的迹象,特别是消费、制造业两项数据都超预期。

  沪指距前低仅一步之遥

  奈何市场无视利好,反倒对利空特别敏感,达哥满脸都是表情包式的问号。我想,关于市场下跌解读的原因很多,主要就是人工智能方面的利空消息。

  周三,上证指数的收盘点位为3058.71点,距前低3053点仅一步之遥。

  从达哥的角度来说,如果这种跌破前低只是造成瞬时恐慌,然后又迅速收复失地,那么大概率是一个短期低点,而要走成中期低点,就还需要观察。如果想要中期见底,达哥建议朋友们回顾一下以往上证指数跌破3000点或者跌破前低的情况。

  有一点需要注意的是,即便大盘短期见底,届时能够与大盘产生共振的方向要重点关注,特别是达哥最近关注的新能源超跌方向。这个方向已经创下新低,属于中期和短期都跑输大盘的方向。它们还能跑输大盘多久?大概率不会。

  如果是短线选手,要出击抄底的话,就要密切留意盘面以何种方式击破3053点的前低,并提前拟定好操作计划,暂时不建议仓位加得过快过重。

  从盘面来看,涨跌家数的数据比较罕见,几乎全天上涨个股数量都在700只以下,上涨个股数量占比只有10%左右,这是最近几个月比较罕见的现象。此外,强势个股也很有意思,成交量前30名中,只有6只是绿的,上涨个股占比高达80%。

  换个角度来说,资金抱团达到了一种极致,行情越是弱势,这种现象越严重。“抱团股”的走势与大盘形成了鲜明的对立,这里就需要注意节奏,即便市场短期见底,也要小心“抱团股”日内走弱的可能;如果市场延续普跌,那么“抱团股”就有可能继续维持活跃或强势。

  汽车制造板块昨日走强

  汽车类(汽车制造、汽车零部件)板块活跃。新能源汽车龙头比亚迪预计2023年前三季度归母净利润为205亿~225亿元,同比增长120.16%~141.64%,扣非净利润183亿~202亿元,同比增长118.78%~141.49%。三季度归母净利润为95.46亿~115.46亿元,同比增长67.00%~101.99%,环比增长40%~69%;扣非净利润86.05亿~105.05亿元,同比增长61.29%~96.90%,环比增长40%~71%。比亚迪的业绩大幅超出市场预期,带动汽车制造板块走强。

  汽车制造板块指数高开高走,量能配合健康,后市有望挑战前高,可继续持有;如果运行到前高附近,就不宜过分追买。汽配板块指数近期回踩60日均线后获得支撑,整体呈现震荡走势,可以周三盘中的低点作为防守位,关注后续能否有向上突破的动作。

  人工智能板块整体受到海外消息面的影响。以AIGC(生成式人工智能)为例,放在当前的市场环境下,板块指数创新低的概率比较大。相较来说,算力租赁方向更为强势。

  利空消息确实对不少个股产生影响。从另一个角度来说,消息也会让国内头部云计算厂家开始惜售大卡算力。因此,对于已经建立了稳固备货渠道、已经完成下单甚至已经有较多在手算力的公司来说,可能会享受红利。

  算力租赁方向周三的探底回升幅度比较大,近期震荡也比较充分。唯一比较不好的是,在压力位附近并未突破;结合位置和消息,可以多关注一下。

  整体来说,周三市场低开低走,上证指数选择向下考验3053点的前低,这种情况按照历史经验来看,出现破而后立的概率较大。这需要区分向下突破的方式,不同的方式要用不同的策略。即便是短期止跌,机会也是有的。

  (张道达)

  根据国家有关部门的最新规定,本手记不涉及任何操作建议,入市风险自担。