4月6日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海发布全员内部信，他在信中表示：“公司从2003年进入整车行业至今，累计生产、销售了500万辆汽车。20年来，只要用户有需求，我们就会有行动，不论用户在使用中遇到什么问题，我们都会第一时间响应，解决用户诉求，给用户带来极致的服务体验。”
信中强调，为用户服务，全心全意为用户服务，是赛力斯高质量发展的“锚”。汽车行业用户服务发展至今，经历了三个阶段，从售后维修为主的阶段，到由被动服务转变为主动服务的阶段，跃迁到如今以软件服务用户的时代。软件定义汽车，除了指汽车软件外，还代表着用户服务和体验这类“软件”，这与马斯克“卖车就是卖服务”的观点不谋而合，由此可见，作为赛力斯的掌舵者，张兴海始终是站在时代和行业发展前沿在思考和决策。
基于“坚持软件定义汽车，坚决全心全意为用户服务”的理念和宗旨，张兴海在信中提出了未来十年的500万保有量目标。软件定义汽车，是服务模式创新，也是商业模式创新。一方面，汽车后市场的价值远大于单纯的单车售卖价值，车企应当有更加全面和深入的布局，不只是一个制造商，更应该是一个服务商。另一方面，当下，500万销量带来的服务增值效应远大于以前的500万销量收入，当下的服务更加是一个长期持续的终身服务。
2022年，赛力斯与华为联合设计、联合营销服务的AITO问界车型销量累计10万辆，实现产销两旺的同时，赛力斯不断升级“软件”服务，OTA不断升级确保用户车辆常用常新，app触达给用户带去全新数字化服务体验。得益于此，AITO问界车型得到了高达86.4%的NPS(净推荐值)，领先行业。
不仅如此，在深入洞察了用户需求后，赛力斯汽车推出了“无忧服务”的全新模式，在用户“看车、选车、购车、用车、养车”的全生命周期，为用户提供集省心、贴心、安心、诚心、关心于一体的优质服务。
张兴海在信中还强调，我们不能停留在往日的成就中固步自封，我们必须紧紧围绕服务用户这个中心，继续推进服务理念的迭代升级。以软件为媒介，使用户真正感受到常用常新。
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