在2023年丹东首次从四线城市跌出到了五线城市。至此辽宁省五线城市的数量有8座，分别是抚顺、本溪、丹东、阜新、辽阳、朝阳、葫芦岛、铁岭。鞍山、营口、盘锦、锦州现在虽然都是四线城市，但是这几个城市人口也是净流出。如果把时间轴线拉到5年以上我相信这四座城市肯定会一年不如一年，看到这种场景大家很好奇它们当中谁最可能成为辽宁省第9座五线城市呢？经过深思熟虑我认为锦州的希望更大一些，接下来具体分析一下。
首先在于锦州人口净流出量太高了，因此它很可能成为辽宁省第9个五线城市。实际上现在的锦州之所以是四线城市完全是因为这这座城市有7所本科院校、很多所三甲医院、地理区位得天独厚。实际上锦州还是靠过去的老本支撑着，但是随着时间的流逝这座城市的人口数量越来越少，再也没法吃老本了，如果把时间轴线拉到5年以上锦州很有可能跌出到五线城市行列。
其次在于锦州新城区与老城区发展的不合理，这也为今后成为五线城市埋下了隐患。现在大家会发现锦州主城区拥挤不堪，人口密度堪称辽宁省前列。靠近海边的滨海新区楼房虽然盖了很多，但是人流量非常少、公交车线路也很少，世博园周边也荒废了，因此这也预示着锦州未来很可能跌出到五线城市行列。
最重要的是锦州的产业实力薄弱，不管是GDP还是人均可支配收入在整个辽宁省排不上前列。相比之下鞍山有鞍钢这样的世界500强企业，盘锦有千亿元的石油大项目，营口沿海经济带发展的很不错。
跟这三座城市比起来锦州的经产业实力一言难尽。现在锦州GDP能排在第6名完全是因为锦州人口数量比其它城市多，如果算人均的话恐怕连本溪都比不过。
说了这么多不难看出把时间拉长一些锦州成为5线城市的概率肯定高于鞍山、营口、盘锦，希望以后锦州能够加把劲。如果在锦州读大学的年轻人毕业之后能有一部分留在当地工作，我认为锦州的未来还是很有希望，要不然下滑为五线城市只是时间问题，仔细想想正是如此。
