文| 王方玉
编辑| 苏建勋
36氪获悉，城市绿色运输换电生态体系服务商全路程物流科技有限公司（以下简称“全路程”）于近日完成2亿元D轮融资。本次融资由新昌诚合招引基金独家投资，据全路程方面透露，其投后估值已超20亿元。
全路程是一家城市绿色运输换电生态体系服务商，业务集模块化电池研发、换电车辆设计及量产、绿电储能、换电补能运营于一体，通过将标准模块化电池运用于多种新能源换电商用车，为企业客户降本增效。其上一轮融资于今年1月完成，由远景红杉碳中和基金领投。
全路程CEO黄凤南告诉36氪，上一轮融资后，全路程在全国进行了换电商用车的批量交付，累计交付车辆超过1000台。除了给物流公司服务外，也开始面向国药、牧原、星巴克等商流公司开始测试和推广。预计今年会交付到5000台车以上。
产品方面，全路程正在将打磨完成的一号标准电池拓展应用到微卡、中卡、城市最后一公里的低速电动车以及五小工程车当中。换电站方面也已经在升级二代设备，集光伏储能、换电场景、充电场景为一体的智能化换电设备，预计将于10月份开始正式交付。
技术方面，今年全路程在原有标准电池的基础上增加了温控系统，可以更好地应对东北和海南等地区的寒冷、炎热气候，在全国各种恶劣环境下都能够保持常温。
今年4月的上海车展上，全路程与来自乌兹别克斯坦、波兰、匈牙利、阿联酋、卡塔尔、埃及、沙特等十多个国家的企业方签订了新能源换电商用车海外战略购置协议。黄凤南告诉36氪，目前全路程已经在跟泰国、越南、印尼和日本的客户接触，预计年内就会跟海外的一些集团公司签订战略合作协议，迅速推进换电生态体系项目出海进程。
换电商用车在国内市场有着巨大的发展潜力。机构华泰证券测算，预计到2025年国内换电乘用车型销量263万辆，换电商用车销量38万辆，配套换电站需求约2.5万座，对应736亿元市场规模，配套电池需求约45GWh，对应314亿元市场规模，国内产业链合计规模将达到约3502亿元，对应年复合增速超过100%。
过去一年来，国内换电商用车市场处于快速发展阶段。黄凤南告诉36氪，截至今年6月末，全路程在国内的市占率已经达到10%，市场上已经出现了换电模式的跟随者，换电商用车市场欣欣向荣，大有可为。
下一步，全路程将进一步切入到低效率商用车场景（指单天里程数在150公里以下的商用车），打开新市场。黄凤南表示，随着市场进一步扩大，预计明年的车辆交付能达到10000台左右，换电站建设能超过2000座。
随着销量和交付量的增长，全路程现有的产能已经不能满足市场需求。获得新一轮融资后，全路程将在浙江新昌市建设全流程综合智慧能源生产研发中心，生产动力电池、储能电池、光储充换一体站和半自动叉车等产品。预计该生产中心将于明年正式启动，产能将达到2GWh左右。