号外 徐超
曾排名中国房企百强的宁波银亿股份有限公司，在2022年完成破产重整并改名为山子股份（000981）后的首份年报里，喊出要“进军新能源整车制造”的口号。
2022年9月份，当时还在破产重整计划执行期的银亿终止对知豆汽车的收购，原本收购是为拿到知豆汽车拥有的新能源汽车生产资质。
在这之前，银亿的子公司还准备参股宁波当地一家网约车公司，后因其他股东提出异议而作罢。
从时间线上来看，银亿拟全面布局新能源汽车领域，是在嘉兴梓禾瑾芯股权投资合伙企业（有限合伙）（简称“梓禾瑾芯”）入主成为上市公司新控股股东之后。
梓禾瑾芯是专门为收购银亿而成立，其实控人、也就是上市公司目前的实控人叶骥，从没有新能源汽车行业的经历，在银亿破产重整之初，其作为突然冒出的重整投资人令市场和监管层感到错愕。在重整执行期梓禾瑾芯就因没有在规定时间内付清出资款项出现过违约。
在经历一番闪转腾挪后，虽然再付了6345万违约金，梓禾瑾芯最终付清32亿破产重整投资款，股东名单里还新出现了两名重量级股东——出资8亿的海尔和出资3亿的吉利。
虽然还没有拿到新能源汽车的牌照，虽然布局网约车暂时铩羽，但梓禾瑾芯控制下的山子股份（原“银亿股份”）对整车制造提出了明确的目标，并已经操作许久。
重整计划执行完毕撤销退市风险警示的山子股份，目前业绩上仍旧是亏损。2022年报披露，公司净利润仍亏损近9.7亿元。