虽然此前传出百度欲收购快钱，但最终快钱支付还是花落万达。
其实，且不论此前与百度的绯闻是否靠谱、两大豪门出的“聘礼”高低与否，也不论快钱与万达是否情投意合，快钱选择“嫁入”万达都是一次理性的选择，因为基于现实的考虑，这桩婚姻对于万达和快钱双方来说，都是一次成就对方的机会。
虽然快钱是老牌支付公司，牌照齐全，在行业排名中居于第四的位置，排在支付宝、财付通和银联商务之后。但是从市场占有率和江湖地位上来看，快钱显然没法和前三甲比肩。从目前的市场占有率上来看，支付宝占有49.2%份额、财付通是19.4%,银联商务是11.6%,而快钱只有6.9%的份额。
在互联网支付江湖中，前三名可谓两个“土豪”加一个“贵族”,第一豪门支付宝凭借着强大的线上支付场景，通过淘宝、天猫等业务，已经在整个金融领域搅起一潭春水，成为行业当仁不让的霸主；第二豪门财付通随着微信的崛起，以及腾讯在金融领域、线下支付的拓展，也是风头正劲，并开始迅速赶超支付宝；第三名的银联商务是当年的支付领域“贵族”,当年央妈亲手扶植的国内支付老大，虽然近年领地不断被蚕食，但是目前也在积极向企业化转型，并在线下线上占据一席之地。
相较于前三甲的地位，处于第四名的快钱在这个江湖里倍显落寞，特别在这个风云变幻的时代，三大支付公司都在积极的向O2O进军，留给快钱的时间其实并不多。登陆快钱的账户，用户可以发现支付宝具有的功能快钱基本上都有，但是身边人却鲜有使用快钱支付的。造成这种情况的主要原因还是快钱在支付场景方面的弱势，相较于支付宝淘宝、天猫上以千万计的商户，财付通各种线上入口，银联在线下全方位的布局，快钱在个人支付方面的竞争力实在弱小，只能与其他电商合作拓展应用场景，显得无依无靠。
但是快钱在企业供应链支付方面有自己的优势，这是快钱的看家本领，目前有360万家企业合作伙伴、还有200多家金融机构合作伙伴，这些可谓快钱嫁妆中的核心资产，也是快钱与其他支付公司相比的核心竞争力所在。
反观另一方，刚刚登陆香港资本市场，募资266亿的万达集团风头正劲，目光远大，志在打造从线下到线上的O2O模式，在今年8月，万达牵手腾讯与百度成立万达电商，万达持股占70%,探索从线下到线上的O2O模式，预计总投资50亿元。虽然王健林在两年前与马云有一次着名的赌约，但是现实是二人殊途同归，都致力于O2O模式的实现。但相较于马云旗下的阿里巴巴，万达虽然有线下商户的优势，但是在支付领域却没有和支付宝可以一决高下的利器。
目前万达在全国拥有107座万达广场，持有物业面积占全球第二，运营71家五星级和超五星级的酒店，并拥有万达院线、大歌星KTV、万达百货等一系列的线下支付场景，而万达新的定位是致力于打造全球最大的消费生活平台。作为拥有全球最大的线下生活平台的企业集团，万达2014年客流超过15亿人次，并预计到2020年超过60亿人次，在打造O2O平台方面潜力无限。
但是潜力归潜力，虽然万达拥有巨大的客流量，但是要把这些客流量转化为有用的数据并非易事，万达需要更有效的手段来掌握客户的信息，而支付工具是最好的手段。目前散落在万达广场的各个商家使用的是不同的支付机构，万达很难全面掌握这些数据，相较于支付宝在淘宝上每一笔消费都有详细的记录，万达对信息的掌握和处理尚处于起步阶段。
但是与快钱的联姻将可以有效的解决这一问题，快钱的全支付牌照将为万达开展从线下到线上的支付提供有力的帮助，本次合作中，根据并购协议，“万达企业所有业务板块均将使用快钱支付平台，并将推出商家与会员使用快钱的大力度优惠措施，预计每年为快钱增加数千亿规模的交易量。”这无异于京东中断与支付宝的合作，而主推属于自己的网银在线。
而在具体业务上，以预付卡为代表的支付手段就可以在整个万达平台上畅通无阻，另外万达作为房地产企业，有着丰富的供应链，可以通过快钱擅长的公司供应链支付业务进一步拓展，一系列如保理业务的业务形式也会开展起来。
通过战略控股，万达可以实现自己的商业闭环，如果双方合作顺利且达到预期目标的话，这无异于再造一个属于万达的支付宝。但是，毕竟万达O2O之路还有很长的路要走，快钱是一家互联网属性较强的支付公司，而万达是一家地产起家的、处于转型的商业地产公司，二者有着不同的企业文化，如同来自不同成长环境中的夫妻，要想相濡以沫还需要长期的磨合，毕竟美满的“婚姻”需要双方的共同努力。
