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在线支付已成为各家支付机构布局的重点

添加时间:2015-01-22 21:27

  阿里将与美国几家最大的零售商合作,帮助他们处理在华的销售、支付以及物流事宜。证实已签约公司包括梅西百货、经营奢侈品为主的尼曼公司,萨克斯第五大道精品百货以及布鲁明戴尔。中国消费者直接使用支付宝,以人民币付款,美国公司拿到美元。商品价格完全按照当天汇率换算。支付宝公关朱珠说,类似的合作早在去年黑色星期五期间就已经开始了。获悉,截至2014年10月中旬,支付宝在海外共有超过1700万用户,具备14种货币的结算能力,在海外连接了2000多家商户。
 

  此前,财付通也正式与日本恒生软件株式会社旗下网上商城东京Pretty达成合作,中国用户在完成购物进行结算时,除了可选择财付通作为支付渠道外,还可以选择微信扫码支付。阿里、腾讯等IT大鳄通过线上渠道,积极布局海外市场。

  而目前传统支付机构银联境外受理网络也已延伸到148个国家和地区,在超过30个国家和地区发行了银联卡。截至2014年第三季度末,境外累计发行银联卡超过3300万张,累计商户数超过1300万,累计ATM机超过112万台。

  互联网企业利用它们庞大的客户基础和市场主导地位进入了线上金融服务领域,并开始逐鹿海外支付市场。将国内的零售业务战火引向海外市场。

  在线支付是否成为必争之肉?

  支付宝负责人称,未来公司希望搭建起一个全球化的资金网络,一个全球化的商户网络。而在跨境资金网络的搭建上,会坚持以中国为圆点。支付宝在“走出去”的过程中,会跟当地用户习惯使用的支付方式、支付工具开展战略合作,实现双方打通。

  中国银联负责人也曾表示,近年来银联国际在境外拓展受理商户的过程中,更加注重涵盖更多日用消费类型的商户,以更好地满足游客的用卡需求。比如在新加坡等东南亚地区,银联卡的使用范围正逐步从观光旅游类商户扩大到超市、加油站等,许多出租车也接受银联卡付款。

  不仅仅在国外,互联网支付企业与传统支付机构有着激烈的竞争,在国内,二者早已打响了线上支付大战。

  支付宝和财付通等这样的线上支付工具在2004年开发出来,以此促进电子商务交易,如今过去10年,互联网企业的支付服务已经主导了电子、移动商务交易,截至2014年年初,用户人数分别超过了9亿和3亿。其庞大的用户群为线上支付业务的开展提供雄厚的资源平台,使其在线上支付市场中,一开始就占有主导地位。

  而一直以线下业务强劲的银联,其目前“银联在线支付”也已接入境内商户2万余家,并不断与商家合作,通过优惠等方式吸引用户,加强对互联网支付品牌的塑造,可见其对在线支付市场的必争之心。

  在线支付已成为各家支付机构布局的重点,未来发展的大趋势,同时也成了兵家必争之地。

  传统支付机构线下市场遭围抢?

  相比传统金融机构的布局,类似支付宝这样的支付工具有两块短板:线下和境外;相比传统金融账户的功能,支付宝钱包已经可以储值、转账,甚至借助“余额宝”等达成理财功能,但它缺信用功能和名正言顺的“当场刷卡”.

  借助庞大的用户群体,支付宝和财付通目前正在开发线下支付解决方案。举例来说,支付宝已经针对餐厅和出租车推出了支付业务。这些线下支付场景对于互联网企业进一步开发线上至线下业务(O2O)具有重要意义,使得它们可以获得线下客户(包括中小企业)、采集交易数据并创造线下相对封闭的业务生态模式,进而为它们扩大零售银行、中小企业银行业务奠定了基础。

  2014年12月12日,这是一个具有意义的时间节点。阿里集团通过支付宝线下营销事件,正式向线下收单业务的霸主银联宣战。支付宝通过每单最高20元的补贴,高调进军线下收单业务(POS机收款业务)。

  相反,高华证券2014年发布的研究报告中显示银行和中国银联在线下支付场景中一直表现强劲,而且过去10年中在这些渠道实现了高速增长(通过银行卡结算的消费在零售额中的占比从2002年的5%提高至2013年的47%)。但是,它们都没有开发出相应的数据挖掘能力、使之可以针对适宜客户群体就新产品有效地展开营销。

  银联总裁时文朝在2015年的新年致辞中称,阿里和银联的实力对比,银联真的是玩不起。“阿里为了抢占出租车支付场景,旗下的快的补贴在2014年超过了8亿人民币,相当于银联净利润的一半左右。如果银联向阿里一样通过补贴来保住已有的线下收单市场,银联真心玩不起。”

  不过银行仍保留着传统强项,互联网企业的零售银行和中小企业银行业务将从低基数水平上以极快的速度发展,但可能要历时多年才能从传统金融服务企业手中抢得可观的市场份额。

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